斯蒂尔曼pt—17双翼教练机的驾驶舱相对立川ik—95c要宽敞许多，可能是因为欧美人身材比较高大的原因。

它的操纵杆也明显粗壮许多，位置也在驾驶员双腿间靠近膝盖的位置，也更靠前，左边的节流阀被涂成大红色，非常显眼。

整个仪表盘相对于立川ik—95c的细致，显得有些粗矿。

两架飞机由于舱内设计不一样，所以各个仪表在仪表盘上的位置也不一样。

斯蒂尔曼的前后驾驶舱的座椅位置，各种仪表仪器，节流阀，操纵杆，全部一模一样，只是在教练舱里多了一个辅助操作系统，和一个离机开关。

当教官打开离机开关时，他就接管飞行，关闭离机开关时，就由学员自行操作飞机。

整个机身除了机头是金属制造而成，它的机身，机翼，尾翼都是用整块木料经过特殊加工处理后制作而成，非常坚固，在空中的适应度非常高。

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