借磊子的渠道弄些市内的建材运输，同时开辟市际线路，一步步来稳扎稳打。

在场的大多数都曾经跑过货运，知道最难的就是线路这一关。基本上各县市甚至省际间的货运都被那么几家公司垄断着，这其中经济利益和派系斗争纠葛繁复，不说是铜墙铁壁，但想在其中分一杯羹绝非易事。现在晋煜北并不冒进，而是选择从市内开始，又有磊子的帮衬，无异于给他们吃下一颗定心丸。

至于启动资金方面，则是大家自愿。愿意参与前期投资的就按比例分配股权，不愿意的也没关系，简简单单做司机就好。前半年，公司按最低工资标准发放工资，同时给所有人缴纳五险一金，等熬过了困难期之后，再根据业务量、公里数、持股份额进行绩效奖励和分红激励。

这是晋煜北他们以目前状况，能提出的风险最小的模式，在场的人心里也都清楚，基本也跟他们先前最好的预设相吻合。

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