李志文不由得感叹，如今这个小小的包厢里，四位商界大佬里竟然有三个大佬此时正在经营航运业。

李志文自己不用说了，除了和记黄埔旗下的码头外，还有刚刚拿下的会德丰洋行，其就是以航运业和地产业为核心的，所以所以自然算是一个。

而徐世勋在大哥去世时,由于徐家老二身体不好，所以徐世勋一直兼管着顺昌航运公司，这样子当然也算一个。

至于包玉钢不用说了，这可是名副其实的世界船王了，当然算一个了。

虽然包玉钢四年前弃舟登陆，很多船只都给卖了，而其头上的世界船王的桂冠早已丢失,不过此时的环球航运依旧保持着一定数量的船只。

其实按道理来讲霍鹰东也可以算是在航运上赚的第一桶金，韩战的时候,霍鹰东就是靠着不怕死，走私等手段赚钱的。

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