船王曹文锦家族独资拥有船只四十四艘，共一百五十七万吨数。另外，家族持有40％的万邦航运股权、6.4％的马来西亚国家轮船公司股权，以及70％的泰国国家轮船公司的股权。

曹文锦是目前的世界级船王之一。

曹氏不像许氏，许氏是打定主意弃舟登陆的，而曹氏是根据全球航运的市道，随时调整船队吨数的。

1981年,航运衰退之初，曹文锦毫不吝惜地减船。

到八十年代末，航运甫现一线生机，曹氏又斥资九亿八千万港元，向日本大岛船厂一气订造5艘货船。

曹氏认为，现都不看好航运业，长久下去，必会造成供不应求的局面，航运的市景就会好起来,任何事物都有一个盛衰的周期，有人说航运不可能永远兴盛，那么也就该看到，航运也不可能永远这样衰退。

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