这个时期赶路，绝对是一个辛苦的体力活。请使用访问本站。

防城至南宁虽然只有一百多公里的路，可是要赶完这点路，也需要走将近五天的时间。没有汽车，没有火车，人们的出行还只能够依靠几匹马。在防城呆了三天，解决了陆荣廷那方面的邀请后，陈立青就带着尹秀和尹力二人骑着马向南宁慢慢进发。

交通问题，绝对是民国初年的西南部分，最大，最困难的问题。

虽然说中国的铁路早在1876年就出现在中国，中国的第一条铁路吴淞铁路运行通车，可在这将近三十年的铁路发展初期，中国的铁路大多数只在沿海地区，东北地区。像是大西南这边，就只有滇越铁路，云南段而已。

这边的人们出行，还是需要靠马匹代步。

每一次来回贵州和防城之间，陈立青都要感叹一下大西南的落后。不过这一次他陪着尹秀和尹力二人来回，却没有再次感叹。

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