由于原时空中国大陆落后欧美太多，以至于穿越到50年前，自己在材料和制造工艺上与欧美还有差距，航空方面唯一能拿得出手的就是航电，这还是因此60年代正处于航电的发展初级阶段，所以蒲小勃和李文正暂时捂一捂的想法张景华能够理解。

不过在研发强-5的时候，蒲小勃带领夕阳红团队在歼-7e航电的基础上，综合歼轰-7a和歼-8h的航电系统给强-5研发了两套航电系统，两系统基本相同，只是采用的雷达不同。

其中大陆空军装备的强-5为强-5a型，采用的雷达为jl-1，jl-1是蒲小勃在317机载多功能雷达的基础上，应用了部分歼-7e的sy-80和歼轰-7a的jl-10a雷达的技术仿制的提升产品，有空对空、空对地和敌我识别、地形回避等功能，探测距离上视42km，下视26公里，跟踪范围的最大距离上视30km，下视18公里。

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