其实只卖七辆这事，真不是朱常洛学习雷猴玩饥饿营销的套路，主要是产能真的跟不上。

哎，不对这理由好像跟雷猴说的一样呀！（手动狗头）

四轮马车的所有的生产流程都是通过人工制造的，机械的参与度几乎为零。

尤其是，还要做四轮马车的减震装置，这简直就是魔鬼级的难度，没有专业的仪器数值做参考，不知道多少片钢材才能有幸的做出一条有韧性有弹性的出来。

所以，就凭这一点就制约了四轮马车的生产能力。

当然，还有一个做工程序，那就是对万向轮的保护工作，朱常洛的要求是要把万向轮做死在马车里面，只要谁敢动歪心思拆开看看马车前轮里面的自由转向的秘密，他必定是要破坏了马车才可能见到，但是，由于万向轮的关键位置是整体铸造的，想要解开看几乎不可能。

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