“LX（蓝星）1-26车用特种钢，是我专门为蓝星汽车设计的合金钢材。能完全满足蓝星汽车的钢材性能要求。”金木说道，“成本上，要比新岛钢铁公司提供的直接降低百分之七十以上。”

“这么说，只要正式生产，我们在钢材上就可以完全摆脱国际钢铁巨头的控制，自给自足，甚至还能让山鑫钢铁厂起死回生？”吕庸惊喜的问道。

普通钢材每吨的利润率只有几十元，而车用钢板的特种钢材利润在每吨300到500元左右，而更高级的精密钢的利润甚至在每吨千元甚至万元左右。

钢铁产业是一个技术密集、资本密集的行业，低级钢产量再高，利润都抵不上特种钢的百、千、万分之一！

所以只要金木说的是真的，那山鑫钢铁厂直接就能一跃成为顶尖的钢铁制造商。

“哪有那么容易，是驴子是马，还得拉出来溜溜！”宇文博依旧对此表示怀疑。

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