在厂子里弄了桶97号汽油加了进去，李凡愚将车启动，一种赛道跑车特有的蜂鸣立刻响起。

坐在大倾斜角度的座舱里，李凡愚扭了扭屁股，在心里默默的吐了个槽；这车，内饰设计的太烂了。

X-Bow虽然结构简单，但是用料可一点儿都不简单。整个座舱都用碳纤维一体成型，就连座椅都是一体的。但是这也尴尬，因为能调整的地方太少了。

亏得李凡愚身高还算合适不过高也不太矮，否则想往前往后调一调座椅都做不到。

而且因为是一体成型的关系，整个仪表盘只集成在一个拳头大小的电子显示屏上，变速箱更是光秃秃的连个装饰性的包裹都没有。与外观相比，内饰简直Low逼至极。

用低档位在场内的泥板路上开了两圈，李凡愚感觉这车完全是赛车的感觉——太不好操控了。换挡间隙太短，一个不好就会熄火。幸亏自己完美传承了阿隆索的驾驶技术，不然想把这车挂到二档都有点儿困难。

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