改装赛车和民用车相比,去掉了一切和速度无关的诸如空调,音响、真皮座椅这些常见的民用功能。
为赛车置换上防滚架、安全座椅、六点安全带这些为车手提供生命保障的东西。
绕是如此,拉力赛发展至今,仍旧有人因为比赛事故而抢救无效,宣布死亡。
但这恰好也是拉力赛独特魅力所在,代表最高控车能力的车手们在没有任何防护的天然道路上,挑战自己与赛车的极限!
像陈烁驾驶的改装斯巴鲁ti,甚至是后来张弛驾驶的最基础的级改装pl在速度上都要超过民用法拉利之流的跑车。
赛车到位,场地到位,领航员到位,接下来很长一段时间,陈烁除了体能训练,基本上都是泡在赛车中。
中间又对场地做出种种修改,或者在一些无人的公路上疾驰,以适应各种复杂的赛道环境。
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