隆庆、万历年间任漕运总督的王宗沐，在隆庆五年时，与时任山东巡抚的梁梦龙开始提倡海运。

这时，离永乐十三年停止海运，已经过去一百五十余年了，技术性的困难显而易见，比如不熟悉海道，也缺乏熟练的水手。

朝廷允准后，王宗沐等人力持谨慎，先进行短途试运。

隆庆六年六月，王宗沐上疏报告：“十二万石漕粮，已于某日离淮，次天津抵湾，粒米无失。”

试运成功，可以说是具有相当重要的意义，可事实却并不象人们想的那样能逐渐扩大海运。

当年十月，南京户科给事中张焕上疏，弹劾王宗沐渎职瞒报，说是听闻海运沉没了八条船，船上人员及三千多石米一并漂溺。

对于这起弹劾，王宗沐作了详细申辩，但结果却是悬而不决。户部的意见是海道还要开，但运量不增，依旧是十二万石。

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